A primeira etapa prevê melhorias na BR-116 com a construção de 13 quilômetros de marginais e de três intercessões. Já na segunda estão previstas obras para construção do Contorno Norte de Curitiba, entre a Rodovia da Uva e a BR-116. Nessa etapa serão mais 8 intercessões, além de outras obras de adequação da rodovia.No entanto, para o início das obras é necessária a aprovação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Os empresários aproveitaram para pedir ao governador que interceda politicamente para que o governo federal acelere a liberação das obras. “Temos os projetos e recursos, agora aguardamos a liberação da ANTT. É uma obra muito aguardada e esperamos contar com a ajuda do governador”, disse o diretor superintendente da concessionária, Eneo Palazzi.

Ele explica que as obras estão previstas no contrato de concessão e disse estar otimista com a previsão de iniciar neste ano a obra. “Os entendimentos com o governo iniciaram há cerca de dois anos. Com o apoio do governador, que foi bem atencioso com nosso pedido, vamos avançar na execução dessa intervenção”, disse o empresário.

Beto Richa disse que a obra no contorno será fundamental para desafogar o movimento de dentro da Capital. Segundo ele, o governo estadual fará o possível junto à União para agilizar o início da intervenção. “O Estado tem interesse e fará o possível para que essa obra seja executada antes da Copa do Mundo de 2014. é uma região com grande densidade populacional”, disse o governador.

Uma parte das obras do Contorno Norte será executada em parceria com a Coordenação da Região Metropolitana de Curitiba (Comec), pois a área coincide com as obras do Contorno Metropolitano do PAC da Copa. O secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, disse que com a conclusão dessas obras o contorno viário de Curitiba estará concluído. Ele se comprometeu a se reunir com a ANTT para apresentar a necessidade da obra.

ENTENDIMENTO 

Beto Richa lembrou ainda que o governo retomou o diálogo com as concessionárias de pedágio, o que já resultou na retomada de importantes obras, como a construção dos contornos de Campo Largo e de Mandaguari e a duplicação dos trechos entre Jandaia do Sul e Apucarana; e entre Matelândia e Medianeira. “Fazendo prevalecer o interesse público, estamos negociando com as concessionárias a duplicação de todo o Anel de Integração e a redução do preço da tarifa do pedágio”, afirmou.

Fonte: ANPr